Werden in Geestland Bahnstrecken reaktiviert?
Das Landesprogramm zur Reaktivierung von Bahnstrecken in Niedersachsen geht in eine neue Runde: Das Verkehrsministerium hat 14 Projekte für die zweite Prüfstufe ausgewählt, darunter folgende Strecken:
- Aurich > Abelitz
- Nordenham-Blexen > Nordenham
- Rheine > Spelle
- Lengerich > Versmold
- Bad Bederkesa > Bremerhaven-Speckenbüttel
- Bremerhaven > Langen
- Rotenburg > Bremervörde
- Lüneburg > Bleckede
- Celle > Soltau
- Celle > Bergen
- Celle > Beckedorf (> Munster)
- Celle > Lachendorf
- Rinteln > Stadthagen
- Bodenwerder > Emmerthal (> Hameln)
Verkehrsminister Olaf Lies dazu: „Ein wichtiger Meilenstein des neuen Reaktivierungsprogramms für Niedersachsen ist damit erreicht. Von den betrachteten Strecken wollen wir am Ende so viele wie möglich für den Personenverkehr wieder in Betrieb nehmen. Entscheidend wird dabei am Ende sein, dass wir die erforderlichen Fördermittel vom Bund erhalten und auch die langfristige Finanzierung des Betriebes der Strecken gesichert ist.“ Die für Phase 2 ausgewählten Streckenabschnitte haben laut dem Land Niedersachsen eine hohe Wahrscheinlichkeit, die Anforderungen für eine Finanzierung zu erreichen.
Die Stadt Geestland freut sich sehr über die Nachricht aus dem Verkehrsministerium und blickt nun gespannt auf die weiteren Entwicklungen. Im Rahmen der Möglichkeiten wird sich die Verwaltung bestmöglich in den Prozess einbringen und für eine Reaktivierung starkmachen.
Reaktivierungsprogramm
Bei dem Reaktivierungsprogramm werden landesweit Vorhaben auf Wiederinbetriebnahme für den Schienenpersonennahverkehr geprüft.
Durchgeführt wird die Reaktivierungsuntersuchung von der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen. Das Untersuchungskonzept sieht ein vierstufiges Verfahren vor:
• Auf Stufe 1 findet zunächst aufgrund der früheren Untersuchung sowie eines Ideenaufrufs eine Vorauswahl der Strecken statt,
• An diese schließt sich auf Stufe 2 eine Nutzwertanalyse an,
• Auf Stufe 3 werden für die vorliegenden Strecken die langfristig anfallenden Betriebskosten ermittelt,
• Für die aussichtsreichsten Strecken wird auf Stufe 4 schließlich in die konkrete Planung eingestiegen und der Förderantrag nach dem GVFG vorbereitet.
Hier erhalten Sie weitere Informationen über das Reaktivierungsprogramm.
